Eichfähige Überflur- oder Unterflur- oder Straßenfahrzeugwaage "RAPID-CLAS“

Überfluraufstellung mit bauseitigen Betonrampen

Überfluraufstellung mit Stahlrampen mittig offen

Überfluraufstellung mit aufgelegten Eichgewichten

Unterfluraufstellung für ein bauseitiges Betonfundament

Ausführungsmerkmale

• Zur Überflur- oder Unterfluraufstellung
• Als Brückenwaage in Längen 6 m, 12 m, 18 m, 24 m x 3 m breit lieferbar
• Aufstellung auf eine bauseitige Betonfläche, Streifenfundamente oder Unterflurortsbetonfundament
• Bei Überfluraufstellung für Ortbetonrampen oder mitgelieferte Stahlrampen, offen oder geschlossen
• Bauhöhe nur 34 cm
• Lackierte Ausführung, Tausalzbeständig
• Modulare, flache Bauart mit 6 m x 3 m Brückenelemente, die je nach Gesamtlänge zusammengeflanscht werden
• Kurze Montagezeiten mit kleinen Hebezeugen max. 3 t
• Leicht versetzbar
• Einfache Unterdach- oder Untersilomontage
• Kostengünstiger Transport mit herkömmlichen 40 t LKW’s
• Zusätzliche Öffnungen auf der Waagenbrücke für den direkten Zugang zum Waagenunterbau
• Edelstahlwägezellen mit Pendellager in hoher Schutzart IP 68 / IP 69k, (Option ATEX-Ex), Option mit Überspannungsschutz
• Verschiedene Wägeterminale
• PC-Bedienung möglich
• Zubehör-Option: Treppenaufgang, Schrammbord rechts und links, Rampen mittig geschlossen
• Tragfähigkeit bis 60 t nach DIN 8119
• Wägefähigkeit bis 60 t
• Zweibereichsfähig
• Eichfähig nach OIML R76-1 Klasse III *

Durch den modularen Aufbau und die geringen Abmessungen derBauteile ist der Transport per LKW ohne Sondergenehmigung problemlos möglich. (kein Spezialtransport mit BF3 Begleitung).

Aufstellung auf einem entsprechend der Last waagerechten, ebenen Ortbetonfundament, Betonfläche, Streifenfundamente oder Asphaltaufbau nur bei Stahlasphalt z. B. SWL60 (schriftlicher Abstimmung notwendig), nach unseren Zeichnungen (Bodenpressung mindestens 200 kN/m²).

Bei Unterflur-und Überfluraufstellung sind die Wägezellen, Pendellager und Stoßfänger durch Öffnungen frei zugängig. Reinigung gut möglich.

Stahlrampen nach DIN 8119 vorn und hinten mittig offen oder geschlossen zur Auf- und Abfahrt auf bzw. von der Waagenbrücke,
(Spurrampen je Seite 2 Stück: a’ 4.000 x 1.000 mm (LxB), Eigengewicht a’ 500 kg)
(Vollrampen je Seite 3 Stück: a’ 4.000 x 1.000 mm (LxB), Eigengewicht a’ 500 kg). (Rampen werden zusammengeschraubt montiert).

Alternativ: bauseitige Betonrampen statt mitgelieferte Stahlrampen.

Wichtig:
Sollte die Waage bodengleich eingebaut werden, sind besondere bauseitige Bedingungen für das Unterflur-Fundament gefordert, die wir gerne mit Ihnen abstimmen.

Folgende Vorteile unserer Fahrzeugwaage „RAPID-CLAS“

• Kurze Montagezeit durch einfache Verbindungselemente und schnellmontierbare Edelstahl-Wägezellen.mit Pendellager.
• Günstiger Transport durch platzsparende Modulbauweise von je 6 x 3 m (Brückengesamtlängen 6 m, 12 m, 18 m, 24 m möglich). Andere nach Anfrage.
• Einfache Zwischenlagerung möglich
• Problemloser Standortwechsel jederzeit schnell und einfach
• Kurze Justage- und Eichzeit.
• Einfache Unterdachmontage möglich.
• DMS-Edelstahl-Wägezellen hohe Schutzart IP 68/IP69k (Anzahl ist von der Gesamtbrückenlänge abhängig), Option ATEX-Ex
• Geteilte Ausführung für sehr gute Mobilität und Montage mit kleinen Hebezeigen max. 3 t