Slider 1

Eichfähige Unterflur- oder Überflur Baustellen-Fahrzeugwaage "RAPID-K“

aus Stahl lackiert oder feuerverzinkt

FZW Rapid-K Bild 
1
Unterfluraufstellung

FZW Rapid-K Bild 
2
Unterfluraufstellung

FZW Rapid-K Bild 
3
Überfluraufstellung mit Rampen mittig offen

FZW Rapid-K Bild 
4
Überfluraufstellung mit Rampen mittig geschlossen


Folgende Vorteile unserer Fahrzeugwaage „RAPID-K“

  • Kurze Montagezeit durch einfache Verbindungselemente und schnellmontierbare Wägezellen.
  • Günstiger Transport durch platzsparende Modulbauweise von je 6 x 3 m (Brückengesamtlängen 6 m, 12 m, 18 m, 24 m, 30 m, 36 m) Sonderlängen und Breiten auf Anfrage
  • Einfache Zwischenlagerung möglich
  • Problemloser Standortwechsel jederzeit schnell und einfach
  • Kurze Justage- und Eichzeit
  • DMS-Edelstahl-Wägezellen, hohe Schutzart IP 68 / 69k (Option ATEX-Ex), (Anzahl ist von der Gesamtbrückenlänge abhängig)
  • Bauhöhe nur ca. 320 mm
  • Geteilte Ausführung für sehr gute Mobilität und Montage mit kleinen Hebezeugen max. 3 t

Ausführungsmerkmale

  • Brückenstahlwaage zur Unterflur- oder Überfluraufstellung
  • Aufstellung auf eine bauseitige Betonfläche, Streifenfundamente, Stahlasphalt SWL 60 oder Ortbetonunterflurfundament
  • Bei Überfluraufstellung für bauseitige Ortbetonrampen oder mitgelieferte Stahlrampen, offen oder geschlossen
  • Individuelle Längen bis 36 m und Breiten mit oder ohne Seitenaufkantungen
  • Lackierte oder feuerverzinkte Ausführung
  • Modulare, flache Bauart mit Schraubstoß der einzelnen Brückensegmente, ca. 32 cm hoch
  • Kurze Montagezeiten mit kleinen Hebezeigen max. 3 t
  • Einfache Unterdach- oder Untersilomontage
  • Kostengünstiger Transport mit herkömmlichen 40 t LKW’s
  • Leicht versetzbar
  • Zugang zu den Wägezellen, dank zusätzlicher Reinigungsöffnungen auf den Stahlbrücken
  • Edelstahlwägezellen mit Pendellager mit hoher Schutzart IP 68 / IP 69k, (Option ATEX-Ex), optional mit Überspannungsschutz
  • Verschiedene Wägeterminal
  • PC-Bedienung möglich
  • Zubehör-Option: Treppenaufgang, Schrammbord
  • Tragfähigkeit bis 60 t nach DIN 8119
  • Wägefähigkeit 60 t
  • Mehrbereichsschaltung
  • Eichfähig nach OIML R76-1 Klasse III *

Durch den modularen Aufbau und die geringen Abmessungen der
Waagensegmente ist der Transport per LKW ohne Sondergenehmigung problemlos möglich. (kein Spezialtransport, keine Überbreite).

Aufstellung auf eine entsprechend der Last waagerechten, ebene
Betonfläche, Streifenfundamente, Betonplatte, Einbaufundamente, Asphalt SWL 60 nach unseren Zeichnungen (Bodenpressung mindestens 200 kN/m²).

Bei Überfluraufstellung oder Unterfluraufstellung sind die Wägezellen durch Öffnungen oberhalb der Waagenbrücke frei zugängig.

Rampen vorn und hinten mittig offen oder geschlossen zur Auf- und Abfahrt auf bzw. von der Waagenbrücke,
(Eigengewicht Spurrampe je Seite ca. 700 kg)
(Eigengewicht Vollrampe je Seite ca. 1.050 kg)
Stahlspurrampen je Seite 2 x 3.250 x 1.000 mm (LxB) nach DIN 8119.
Alternativ: Stahlvollrampen je Seite 3.250 x 3.000 mm (LxB) nach DIN 8119. (Dreiteilig je Seite)

Farbton Standard blau.

Wichtig:
Sollte die Waage bodengleich eingebaut werden, sind besondere bauseitige Bedingungen für das Unterflur-Fundament gefordert, die wir gerne mit Ihnen abstimmen.